#normanbrübach #weaselwraps #designfreiburg
Seit 2010 habe ich mir, durch die Arbeit mit verschiedensten Folien, einen großen Erfahrungsschatz angeeignet. Inzwischen sind über 500 Autos, in meiner Werkstatt, in Folie verpackt worden. Die Perfektion in der Ausführung und das gelingende Ergebnis des Projekts haben für mich oberste Priorität. Um diesen speziellen Anforderungen gerecht zu werden, findet für jedes Projekt eine entsprechende Zeitplanung statt.
Die Teilnahme an Messen und Wettbewerben, eine fortlaufende Weiterbildung meiner Fachkompetenz und die Zusammenarbeit mit den besten Folienherstellern, sichert und verbessert stetig die Qualität meiner Arbeit.
„Mr. Weasel“ – schnelles und präzises Arbeiten ist meine Expertise. Dennoch braucht eine Folierung entsprechend Zeit.
Nach 2 Wochen erfolgt die Nachkontrolle. Diese ist fester Bestandteil der Arbeit und trägt zur Qualitätssicherung bei.
In einem persönlichen Gespräch, informiere und berate ich meine Kunden umfassend zu Ihrem Anliegen.
In der Vorbereitungsphase werden Bauteile am Fahrzeug, „so viel wie nötig, so wenig wie möglich“, demontiert.
Eine Folierung dauert bis zu 5 Tagen. Aufwendige Projekte benötigen mehr Zeit. Qualität steht immer an erster Stelle.
Auch nach Projektabschluss stehe ich dir mit meinem Fachwissen, für Beratung und Fragen, gerne zur Verfügung.
"We don't hate paint ... we just wrap over it."
Doch für ein Optimales ergebnis sind einige dinge zu beachten
Ob Vollfolierung oder Teilfolierung; es gibt einige Voraussetzungen, die für das Verkleben der Folie erfüllt werden müssen:
Eine gute Autofolierung braucht Zeit. Nicht nur, weil es mir wichtig ist mein Handwerk sorgfältig durchzuführen;
sondern auch, weil es ebenso wichtig ist, den Klebern Zeit zu geben ihre Endfestigkeit zu erreichen.
Nach ausreichender Standzeit werden in der letzten Arbeitsphase eventuelle Nacharbeiten durchgeführt, bevor das veredelte Fahrzeug die Werkstatt verlassen darf.
Zu folierende Teile müssen eine glatte, lackierte Oberfläche haben, da ansonsten die Folie nicht genügend haftet. Deshalb gibt es keine Möglichkeit, abblätternden Lack zu überdecken oder unlackierte (Ersatz)-Teile zu verkleben.
In Ausnahmefällen ist es nicht möglich, Fahrzeugteile an einem Stück zu folieren.
Der Preis für eine Folierung hängt von verschiedenen Faktoren ab:
Zum einen ist das Automodell entscheidend; dieses gibt unseren Arbeitsaufwand und die benötigte Folienmenge vor.
Zum anderen ist die ausgewählte Folie selbst entscheidend, da diese sich preislich stark unterscheiden können.
Für einen groben Überblick der Kosten einer Autofolierung, hier einige Preisbeispiele. Diese beziehen sich auf eine „Standard Folienfarbe“.
Kleinwagen Standard ab 1200€ (z.B. Mini One 2010)
Mittelklasse Standard ab 1700€ (z.B. Golf 7)
Limousine Standard ab 1900€ (z.B. A6 Kombi 2009)
SUV/Geländewagen ab 2100€ (z.B. Q7 2007)
Sportwagen ab 2500€ (z.B. La. Gallardo)